1
Антипомопольная служба просит Новороссийский морской торговый порт снизить тарифы, повысившиеся в 2,5 раза после отмены ценового регулирования.
Спор ФАС и НМТП может закончиться мировым соглашением, если ответчик выполнит требования антимонопольщиков, сообщает ТАСС со ссылкой на главу ФАС Игоря Артемьева. По его словам, у ведомства была агрессивная позиция и намерение судиться дальше, но если НМТП выполнит предписание, ФАС готова к примирению. Он также напомнил, что, если компания хочет предложить мировую, то такое обращение должно быть представлено в письменном виде, однако его пока не поступало.
Конфликт возник в июне 2016 года, тогда дела возбудили против девяти компаний: АО "Мурманский морской торговый порт", АО "Новороссийский морской торговый порт", АО "Первый контейнерный терминал", АО "Петролеспорт", ЗАО "Агросфера", ЗАО "Контейнерный терминал Санкт-Петербург", ООО "Восточная стивидорная компания", ООО "Приморский торговый порт", ПАО "Туапсинский морской торговый порт". Всех обвинили в том, что они устанавливают монопольно высокие цены на перевалку контейнеров, зерна, нефти и удобрений (см. "ФАС проверит деятельность девяти стивидорных компаний").
Как показало исследование, после того как Федеральная служба по тарифам приняла решение отменить ценовое регулирование, стоимость услуг по разгрузке и погрузке судов увеличилась в среднем в 2,5 раза (а в некоторых случаях до 10 раз). При этом цены установлены в иностранной валюте, из-за чего ФАС направила стивидорным компаниям предписание установить тариф в рублях. Антимонопольное ведомство намерено продолжить работу по сдерживанию роста транспортной составляющей для грузоотправителей.
*